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INFINITI全新高效引擎九月登場
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INFINITI全新高效引擎九月登場

作者:邵青??《澳洲汽車雜志/Auto Weekly Magazine

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一款來自INFINITI2.0l排量、名為variable compression-turbocharged (VC-T)的全新渦輪增壓汽油引擎將在929日開幕的2016巴黎車展正式亮相,英菲方面日前已經釋放出部分官方信息。

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該引擎號稱全球第一款真正進入量產層面的可變壓縮比汽油引擎,該技術(可變壓縮比)的核心價值在于兼備了汽油渦輪的動力性及平順度以及柴油引擎的油耗經濟性,即能源效率。具體到此番露面的2.0l版本,峰值輸出高達200kw/390nm,引擎壓縮比可在8:1-14:1的區間根據駕駛環境由程序自主調節以達到實時的能耗效率最大化。

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這款VC-T引擎的出現毫無疑問將終結無比老邁的3.5l自然吸氣版本在諸多英菲及NISSAN產品上多年的使命,同時據悉該技術還可應用于其他排量的四缸汽油引擎,但對六缸及八缸產品意義不大。

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除節油減排外,VC-T對于降低噪音及運轉震動亦有良性作用,另外更輕的重量以及更小的體積對于油耗、操控,甚至車體設計也都有顯而易見的積極意義。

VC-T投入使用后的首款車型當是全新款中級SUV QX50,作為寶馬X3和奔馳GLC的直接對手,QX50實車當在此次巴黎車展首秀(附圖是QX50概念車),正式上市預計最早也是一年后的事情了。不過相信VC-T技術會逐步衍伸使用至更多INFINITI甚至NISSAN車型。

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